Edese Vos
Elk weekend brengt de redactie van de Edese Vos je het belangrijkste politiek-maatschappelijke nieuws van de afgelopen week.
In zeven punten ben je binnen een paar minuten weer helemaal bij.
1. Duizend woningen in Nieuw Maanen
De gemeente en ontwikkelaars werken aan plannen voor ongeveer duizend appartementen tussen de Galvanistraat, Keesomstraat en de Stroombergvijver. Nu staan daar vooral kantoren en bedrijfspanden. De meeste gebouwen krijgen maximaal zeven verdiepingen; één toren kan 23 verdiepingen hoog worden. Ook zijn meer groen en een fietsbrug naar Hoogbouw Ede-Zuid voorzien. De woningen zijn onder meer bedoeld voor starters, alleenstaanden en senioren. Omwonenden en ondernemers kunnen binnenkort meepraten. De bouw kan op zijn vroegst in 2029 beginnen.
2. Fietsveiligheid op Edese rotondes onder druk
Op verschillende Edese rotondes gebeuren herhaaldelijk ongelukken met fietsers, meestal doordat automobilisten geen voorrang verlenen. De gemeente noemt de situatie op de rotonde Veenderweg-Klaphekweg zorgelijk en laat onderzoek doen. Daar zijn vooral fietsers onder de twintig bij ongevallen betrokken. Ook de rotonde Zandlaan-Edeseweg springt eruit. Voor andere rotondes ziet het college na eerdere aanpassingen geen aanleiding voor extra maatregelen. Over de fietsrotonde in Bennekom zijn na een nieuwe aanrijding eveneens kritische raadsvragen gesteld, onder meer over de uitvoering van eerder beloofde veiligheidsmaatregelen.
3. Jeugdhulp moet anders, uitvoering nog onduidelijk
Ede en zes regiogemeenten willen bij jeugdhulp meer aandacht geven aan het gezin en de leefomgeving van kinderen. Problemen zoals armoede en complexe scheidingen moeten vaker worden aangepakt, in plaats van alleen het kind te behandelen. Hoe dit passende hulp verbetert en wachtlijsten vermindert, moet nog worden uitgewerkt. Raadsleden vragen of scholen, lokale teams en zorgorganisaties voldoende zijn toegerust. Volgens wethouder Bram van der Beek zijn zowel de gemeente als de betrokken organisaties er nog niet klaar voor. De raad stemt op 8 oktober over de visie voor de periode tot 2040.
4. Ede koopt opnieuw stikstofruimte
De gemeente heeft opnieuw stikstofruimte gekocht van een agrarisch ondernemer die een deel van zijn bedrijf beëindigt. Volgens Ede is daarmee voldoende ruimte beschikbaar voor onder meer Hoogbouw Ede-Zuid, Groevenbeek in Veldhuizen, de nieuwe brandweerkazerne en de turnhal aan de Peppelensteeg. Maximaal 35 procent van de stikstofuitstoot die bij het bedrijf vervalt, wordt opnieuw ingezet. Ede kocht ook in 2024 al stikstofruimte. De aankoop betekent nog niet dat alle projecten kunnen beginnen: ook andere besluiten en vergunningen zijn nodig, en over sommige plannen is nog geen definitief besluit genomen.
5. Avondsluiting fietsenstalling roept vragen op
De benedeningang van de fietsenstalling bij station Ede-Wageningen wordt sinds kort ’s avonds afgesloten. Volgens de mededeling op de deur gebeurt dat vanaf 22.00 uur om veiligheidsredenen. Reizigers moeten daardoor via de boveningang aan de Doctor Hartogsweg en de trap naar het station. Wie die trap niet kan gebruiken, moet volgens D66 ongeveer een kilometer omlopen. De partij vraagt het college welke veiligheidsproblemen aanleiding waren voor de sluiting en wat de gevolgen zijn voor toegankelijkheid en sociale veiligheid. Ook wil D66 dat de gemeente bij de beheerders aandringt op een betere oplossing.
6. Stadspas opnieuw vertraagd
De Edese Stadspas loopt opnieuw vertraging op door een rechtszaak over de aanbesteding. BS&F, een bedrijf dat de opdracht wilde uitvoeren, vocht de keuze voor concurrent Gemeentewinkel aan. De rechter gaf BS&F gelijk omdat de gemeente onvoldoende duidelijk had omschreven wat de pas moest bieden. Ede is in hoger beroep gegaan. Invoering wordt nu op zijn vroegst medio 2027 verwacht. De pas moet onder meer gemeentelijke ondersteuning toegankelijker maken. Bestaande regelingen blijven ondertussen doorgaan; de Meedoenregeling blijft volgend jaar werken met papieren waardebonnen.
7. Niemand vraagt vuurwerkontheffing aan
Geen enkele Edese vereniging of stichting heeft vóór de deadline van 1 oktober een ontheffing aangevraagd om tijdens de jaarwisseling vuurwerk af te steken. De gemeente bood ruimte voor achttien ontheffingen: zes in Ede en twaalf in de dorpen. Aanvragers moeten onder meer een veiligheidsplan indienen en dragen de verantwoordelijkheid voor het afsteken. Volgens het bericht spelen ook een tekort aan vrijwilligers en het vinden van een geschikte locatie een rol. Daarmee wordt vooralsnog geen gebruikgemaakt van deze uitzondering op het landelijke verbod op consumentenvuurwerk. Klein vuurwerk, zoals sterretjes en knalerwten, blijft toegestaan.
Kort nieuws
Ede verwacht bijna 142.000 inwoners
Ede groeit volgens de nieuwe gemeentelijke bevolkingsprognose van ruim 125.000 inwoners dit jaar naar bijna 142.000 in 2044. Het grootste deel van de verwachte groei komt door verhuizingen vanuit andere Nederlandse gemeenten, mogelijk gemaakt door woningbouw. Daarnaast worden naar verwachting ieder jaar meer kinderen geboren dan er inwoners overlijden.
Wijkplatform Maandereng stopt
Na 22 jaar stopt Wijkplatform Maandereng wegens een tekort aan bestuursleden. Daardoor verdwijnen ook de Sinterklaasintocht en de Koningsdagviering in hun huidige vorm. De stichting blijft voorlopig bestaan, zodat nieuwe vrijwilligers het platform kunnen voortzetten. De huidige bestuurders bieden daarbij advies en ondersteuning.
Plan voor 69 woningen aan Stationsweg
Het college vraagt de gemeenteraad om positief advies voor maximaal 69 appartementen aan de Stationsweg 111–115, vlak bij het station. Het gaat om twee gebouwen met een parkeerkelder; 49 woningen vallen in de categorie betaalbaar. Het plan is nog niet vergund. Onder meer een natuurvergunning voor stikstof moet nog worden geregeld.
Ziekenhuis automatiseert verwijsbrieven
Ziekenhuis Gelderse Vallei gebruikt software om verwijsbrieven te verwerken en een passend zorgtraject voor te stellen. Een medewerker controleert de uitkomst. De automatisering en digitale vragenlijsten moeten administratief werk verminderen, maar of patiënten daardoor korter wachten is nog niet duidelijk. Wie moeite heeft met digitale zorg kan hulp krijgen van een digicoach.
Vissen gered uit Heidebloemplas
Uit de bijna drooggevallen Heidebloemplas zijn ongeveer 150 vissen overgebracht naar de Kreelseplas. Visvereniging Voor Ons Plezier hielp bij de reddingsactie. Volgens de gemeente is de droogval een gevolg van de droge zomer. De plas wordt niet kunstmatig bijgevuld.
Reddingsactie bij de Heidebloemplas. Foto’s: Visvereniging Voor Ons Plezier.
Interessante, verschillende nieuwsupdates weer.
Het plangebied van de nieuw te bouwen ‘woonwijk’ Nieuw Maanen ligt direct naast technische opleider ROVC, dat in 2018 afbrandde en waarvoor een nieuw pand in de plaats kwam. Het nieuwe TechCenter werd op 28 september 2021 geopend. Ik heb even gekeken: rechts ervan (kijkend naar de entree) ligt inderdaad een stuk terrein dat al langer leegstaat, tegenover het bedrijf Eurovite.
Momenteel is het duidelijk industrieterrein. Je kunt er wel flats bouwen, maar dan blijven het flats op een industrieterrein/bedrijventerrein. De vijver is nu de natuurlijke grens van de wijk Rietkampen. De Galvanistraat blijft een drukke verkeersweg, met name voor het industrieterrein zelf. Ik ben benieuwd hoe dat een prettige, veilige en ook praktische ‘woonwijk’ wordt, waar je veilig alle kanten op kunt met de fiets, lopend en spelend. Wat nu juist goed werkt, is dat het géén woonwijk is en dat de woonwijk Rietkampen en het bedrijventerrein van elkaar gescheiden zijn en volledig anders zijn ingericht.
Natuurlijk zijn er oplossingen, maar in Ede zie ik vaker dat bestemmingen en wijkontwerpen onlogisch gemixt of veranderd worden, of juist niet genoeg worden aangepast aan de nieuwe invulling (denk aan station Ede-Wageningen en o.a. het oude kazerneterrein/’WFC’ en de Parkweg eromheen: niet optimaal). En ik lees: fietsbrug.
Wat zijn de lessons learned van de fietsbrug bij de ENKA (ingang natuurgebied/wild gebied), het ‘WFC’/kazerneterrein en de noordzijde van station Ede-Wageningen?
Goede opmerkingen. Vooral die over fietsbrug. Daarnaast zijn er veel relatief nieuwe kantoorgebouwen in dat stukje Pascalstraat. Dat afbreken is een flinke kapitaalvernietiging en die bedrijven uitkopen is niet goedkoop. Mogelijk gaat dat zoveel kosten dat die fietsbrug en andere voorzieningen voor die wijk komen te vervallen.
Dank. Ja klopt, want als je nu op de kadastrale kaart kijkt, is alleen perceel EDE01-D-11415 een braakliggend terrein in een trapeziumvorm, 11.015 m2 (ongeveer 100×100 meter dus) naast ROVC technische opleiding. In 2021 voor het laatst verkocht. Tot nu toe is er niks met die grond gedaan. Het klinkt alsof er veel meer gaat veranderen dan alleen dat stuk grond en nu ik nogmaals naar het aangegeven plangebied kijk bij dit artikel, staat ‘plangebied’ volledig over het nieuwe ROVC gebouw. Zit er publieksgeld in de bouw van dat nieuwe pand, naast investeringen van technische bedrijven en uitkerende brandverzekering? Er is een veel groter pand voor in de plaats gekomen in september 2021. Klinkt inderdaad als kapitaalvernietiging. Ook Pascalstraat wellicht ja met relatief nieuwe en ook nieuwe en recent aangepaste gebouwen.
Verder vraag ik me af of die 23 verdiepingen tellende hoogbouw een echt megaplan is, of dat het een onderhandelingsmehode is waarbij de omgeving gaat afdingen als het ware en er uiteindelijk ‘nou doe dan maar 3 flats van 8 hoog’ als compromis uit komt.
En verder, goh: ik lees “één toren kan 23 verdiepingen hoog worden”, voor dat stukje direct grenzend aan de Rietkampen, ROVC en de Galvanistraat. Met zoveel verdiepingen krijg je de schaal van de WTC-torens bij het station in Arnhem: de Parktoren en de Rijntoren. Indrukwekkend, en een totaal nieuwe schaal van hoogbouw voor Ede.
De Arnhemse torens hebben 16 verdiepingen, maar zijn net zo hoog (ongeveer 70 meter) omdat kantoorverdiepingen hoger zijn dan woonverdiepingen. Dus met zo’n 70 meter krijg je de hoogte van de WTC-torens…
Oeps, ik heb dat kaartje van het plangebied van Nieuw Maanen de eerste twee keer onderschat en verkeerd bekeken. Pas toen ik de tekst van de gemeente erbij pakte (ik weet het, traag van begrip!), begreep ik dat het plangebied helemaal tot aan de Keesomstraat loopt, rechts op het kaartje. Het gaat dus om het hele bedrijventerrein daar, inclusief de medische centra, het opleidingscentrum, de opvanglocatie voor statushouders en ook de vijver zelf. Volgens de gemeente is het 14 hectare groot, zo’n 20 voetbalvelden. Dat is het totale plangebied, en tja, dat stond dus gewoon netjes met die groene lijn op het kaartje. Ik dacht eerst dat het alleen om het groen ingekleurde deel links op het kaartje ging.
De gemeente geeft op de projectpagina meer informatie. Het gebied wordt stapsgewijs ontwikkeld, met behoud van ruimte voor bedrijven. Sommige bedrijfsgebouwen blijven staan; binnen het plangebied liggen betekent dus niet automatisch dat een pand wordt gesloopt. Over de toekomst van ROVC wordt geen specifieke informatie gegeven.
https://www.ede.nl/in-de-gemeente-ede/ede-werkt-aan/gebiedsontwikkeling-nieuw-maanen
Oh ok, bedankt voor de toelichting. Ja, ik zie dat nu ook in de tekst dat sommige bedrijven al ‘mee doen met de gebiedsontwikkeling’, andere bedrijfsgebouwen blijven en dat bedrijven ook later nog kunnen aansluiten om bijvoorbeeld te laten slopen voor bouw van nieuwe woningen. Ik denk dat dat dan hetzelfde is als ‘uitkopen’ wat niet genoemd wordt, maar hetzelfde betekent.